耐熱輸送帶的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)

    耐熱輸送帶的覆蓋層：拉伸強(qiáng)度不小于15MPa，斷裂伸長(zhǎng)率不小于350%，磨損量不小于200mm3，縱向試樣層間粘合強(qiáng)度平均值不小于布層間，覆膠與布層間的層間粘合強(qiáng)度平均值不小于，全厚度斷裂時(shí)的縱向延伸率不小于10%，全厚度的縱向參考力延伸率不大于4%，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度系數(shù)的骨架可以搭成圓環(huán)。

    調(diào)整輸送帶的偏差：怠速正常，再加上負(fù)載上的偏差，這可能是由于物料的落點(diǎn)不在輸送帶的中間，分布偏向一側(cè)，輸送帶在偏心力作用下發(fā)生偏移。改變落料口擋板的位置或結(jié)構(gòu)，使落料位于輸送帶中間?？辙D(zhuǎn)時(shí)，加料后運(yùn)行偏差減弱或正常，這是由于皮帶松弛或過(guò)度的初始張力造成的。

    當(dāng)張力過(guò)大時(shí)，輸送帶會(huì)從托輥上跳脫，產(chǎn)生浮動(dòng)擺動(dòng);張力過(guò)小，會(huì)降低托輥與輸送帶之間的摩擦力，減少輸送帶縱向前進(jìn)的動(dòng)力，減少輸送帶橫向運(yùn)動(dòng)的阻力，從而造成偏移?？梢酝ㄟ^(guò)適當(dāng)增加或減少重力來(lái)解決。帶式輸送機(jī)有螺旋張力或液壓張力時(shí)，可通過(guò)調(diào)節(jié)張力行程來(lái)解決。

    當(dāng)安裝位置之間的垂直度誤差的輸送機(jī)的輸送帶和中央行很大，空轉(zhuǎn)的運(yùn)行速度不是平行于皮帶的運(yùn)行速度，可分為水平速度和縱向速度。水平速度帶動(dòng)輸送帶的水平運(yùn)動(dòng)，縱向速度使輸送帶橫向運(yùn)動(dòng)，造成偏差。偏離方向與軸承托輥組的傾斜位置有關(guān)。這可以通過(guò)調(diào)整托輥的位置或安裝對(duì)中托輥組來(lái)消除。

    當(dāng)頭部的軸驅(qū)動(dòng)輥或尾巴轉(zhuǎn)向輥的中央線不垂直輸送機(jī)，導(dǎo)致輥偏轉(zhuǎn)，傳送帶的松緊兩岸的輥不是一致的,和牽引力沿寬度方向不一致，因此傳送帶移動(dòng)到緊的一邊，并偏離。滾柱軸承座前后位置可調(diào)整。如果頭輥向右偏，右軸承座應(yīng)向前移動(dòng);若左側(cè)偏離，左側(cè)軸承座應(yīng)向前移動(dòng)。尾輥的調(diào)整方法與頭輥的調(diào)整方法相反。當(dāng)偏離嚴(yán)重時(shí)，需重新安裝機(jī)架。